CLAEX - Base Aérea del Ejército del Aire en Torrejón de Ardóz (Madrid).

 Durante la visita, hemos podido conocer las actividades técnicas del CLAEX (Centro Logístico de Armamento y Experimentación).
 Se trata ésta, de una unidad de apoyo técnico a las operaciones del Ejército del Aire; este apoyo se concreta a través del desempeño de las siguientes actividades y misiones para asegurar que el avión sigue operando normalmente al incorporarle nuevos sistemas de armas:

• Optimizar capacidades y seguridad de los sistemas.
• Validar aeronavegabilidad sistemas.
• Apoyo Guerra Electrónica.
• Cabecera técnica armamento, terrestre y aéreo.
• Centro referencia EOD. (desactivación de explosivos).
• Asesoramiento técnico-operativo (en las operaciones comerciales para la compra de nuevos sistemas o modificaciones de los sistemas actuales).

NOTA: También dan apoyo y colaboran con otras entidades como Guardia Civil, Armada, Ejército de Tierra, etc.

HISTORIA:

• 1942: En su creación, el INTA asumió este tipo de funciones; la complejidad creciente propició evoluciones de la organización.
• 1968: "406 Escuadrón" y desconexión del INTA.
• 1984: "Grupo de apoyo SOFTWARE".
• 1985: "44 Grupo Ensayos en vuelo".
• 1986: "Ala 54",...
• 1991: Creación del CLAEX.

ORGANIZACIÓN:
 Doble encuadramiento-dependencia del CLAEX
 "Orgánico (Jerárquico)" y "Operativo (Funcional)"

• Orgánicamente dependen del MAGEN "Mando Aéreo General" (ubicado fuera de la Base Aérea; en Madrid).
• Operativamente tienen doble dependencia: MALOG "Mando Aéreo Logístico"/ MACOM "Mando Aéreo de Combate" (ubicados en la Base Aérea).

Efectivos: 271 empleos directos: 149 militares, 104 de empresas (asistencia técnica) con cualificaciones técnicas en ingeniería; resto (en torno a 15 personas) es personal laboral asociado al Ejército.
Aeronaves: El CLAEX dispone de sus propios aviones AVIOCAR (T.12), C 101 (E.25), Avioneta (E.26); para ensayos en otros aviones y equipamientos específicos recurre a las unidades operativas en el territorio nacional.
Formación: Importante esfuerzo formativo (procesos largos); el curso de ensayos en vuelo "Cat 1" requiere "un año en dedicación exclusiva". El CLAEX forma 1-2 pilotos/año.

ESTACIONES DE SEGUIMIENTO
 En tierra de los "ensayos en vuelo" para F5, F18, EF.

EQUIPOS:

• Aviones instrumentados; las armas se sustituyen por masas y equipos de cálculo (ordenadores).
• Sistemas de comunicaciones.
• Red nacional de telemetría: para captar las informaciones.

ENSAYOS: de dos tipos básicamente:

Cargas estructurales: Verificar hasta qué nivel son capaces de soportar las cargas.

Vibraciones: Análisis dinámicos para evaluar niveles de riesgo.

EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS:

• Se reciben DATOS y AUDIO del piloto.
• Hasta 40 parámetros seguidos en tiempo real para selección de unos 24 parámetros críticos.

EQUIPOS DE DESACTIVACIÓN DE EXPLOSIVOS
 (EOD: Explosive Ordnance Disposal):

• Protección: Traje EOD9 con un peso de 27Kg (el casco 5,5Kg) que limita a <= 8min el tiempo de trabajo continuado.
• Detección: Equipos de detección de metales y de RX.
• Manipulación: Medios diversos y "robot".
• Destrucción: Medios de "chorro de agua", "propulsores, sistemas antirretroceso" y "explosiones controladas".

MANTENIMIENTO DE MISILES:

• Verificación de los sistemas de guiado y control de los misiles de "infrarrojo".
• El personal del equipo son todos de formación técnica (ingenieros).

SOFTWARE MPDS:
 Desarrollo local para mejorar la fiabilidad de las actualizaciones (up date/puesta al día).
 Armamento: Actividades de

• Control logístico
• Inspección
• Mantenimiento y calibración