121 AIRBUS Helicopters   Albacete

  AIRBUS es una compañía aeronáutica anglo-germano-franco-española, de matriz francesa, líder mundial en el sector aeronáutico, de significativa implantación internacional con distintos niveles de presencia en prácticamente todos los países con niveles aeronáuticos importantes.

  En España posee instalaciones en Illescas (Toledo), Getafe (Madrid) y Sevilla. Sus proveedores nacionales principales están repartidos prácticamente por todo el territorio español. A destacar la progresiva incorporación de proveedores próximos que se van incorporando al sector aeronáutico.

  Ya desde 2001 el gobierno de España de la época diseñó un plan para aumentar y reforzar las capacidades industriales en el campo de la aeronáutica en España. Una de las medidas se concretó en la implantación de AIRBUS S.A.S. en España incorporando las actividades de la empresa CASA, empresa que participa en el consorcio AIRBUS.

  Posteriormente, los gobiernos de España y de Castilla la Mancha concretaron el proyecto de fabricación de helicópteros en su implantación actual, en Albacete, próxima a la Base Aérea de Los Llanos del Ejército del Aire y del Espacio.

  La planta de AIRBUS en Albacete inició sus actividades en marzo 2007 y pone en el mercado mundial de helicópteros producto, de primera línea; se ha convertido en un referente industrial para la Comunidad Autónoma siendo la 2ª empresa en el ranking por volumen de facturación (400M€).

  Esta estratégica industria de fabricación de helicópteros, está especializada en la realización de los fuselajes traseros de todos los modelos que construye AIRBUS en el mundo así como fuselajes delanteros y centrales del modelo NH90.

  Asimismo ensambla y realiza el mantenimiento de los helicópteros NH90, Tigre y H135. También realiza el mantenimiento de los helicópteros Cougar o Super Puma procedentes de cualquier parte del mundo. Esta factoría participa en la fabricación del helicóptero de alta velocidad Racer.

  Las instalaciones están dentro de la Base Aérea de los Llanos, pero separados de la parte militar y al otro lado de la pista principal. Existe un vallado, pero con un carril de rodaje que permite el acceso de aeronaves a la pista principal de la base de 8km, la de mayor longitud de Europa.

  Consta de diversos hangares y edificios, así como otras parcelas próximas que Airbus ha ido adquiriendo cara a unas posibles ampliaciones. Hay una zona de aparcamiento de helicópteros y una pista de aterrizaje de 300 metros.

  Visitamos varios talleres, en las zonas accesibles no restringidas. Para más detalles sobre la visita, ver la FICHA TÉCNICA e imágenes, seleccionando:

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